燃料系統(tǒng)的主要機(jī)件精度較高，在工作中易發(fā)生故障，柴油機(jī)燃料系統(tǒng)的工作好壞，將直影響柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，因此做好維護(hù)、保養(yǎng)工作是延長(zhǎng)燃料系統(tǒng)主要機(jī)件的使用壽命，減少故障率的重要環(huán)節(jié),是保證柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。

  正確地使用與維護(hù)保養(yǎng)好燃料系統(tǒng)是保證柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。柴油清潔是燃料系統(tǒng)使用和維護(hù)的最根本問(wèn)題。

  (1)油箱使用和維護(hù)。油箱內(nèi)要經(jīng)常充注燃油，應(yīng)經(jīng)常清洗加油口的濾網(wǎng)。加油口的通氣孔應(yīng)保持清潔和暢通，以免油箱內(nèi)產(chǎn)生真空而造成供油量不足。油箱內(nèi)部應(yīng)定期清洗，并定期打開(kāi)油箱下部的放油升關(guān)，將沉淀污物和水排出。

  (2)燃油濾清器的清洗。柴汕機(jī)使用過(guò)程中，柴油中的雜質(zhì)污物堆積在濾清器芯外表和沉積到殼體底部，若不及時(shí)地進(jìn)行清除，會(huì)造成濾芯堵塞。因此，柴油機(jī)使用過(guò)程中應(yīng)按照說(shuō)明書(shū)要求定期清洗燃油濾清器。

  (3)噴油泵的維護(hù)。柴油機(jī)使用過(guò)程中，應(yīng)按照說(shuō)明書(shū)要求定期檢查噴油泵內(nèi)潤(rùn)滑油油面高度，定期更換潤(rùn)滑油，以保證正常潤(rùn)滑。

  (4)調(diào)速器都經(jīng)過(guò)工廠試驗(yàn)調(diào)整，有鉛封，不能輕易拆卸。調(diào)速器應(yīng)定期檢查潤(rùn)滑油量，及時(shí)補(bǔ)充或更換。調(diào)速器殼體上有油面高度檢查螺塞(或油標(biāo)尺)，調(diào)速器內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持符合說(shuō)明書(shū)要求的油高度。

  (5)噴油器故障檢查與調(diào)整。噴油器發(fā)牛故障后，一般會(huì)出現(xiàn)以下不正常現(xiàn)象:

  ①排氣冒煙。
  ②各缸動(dòng)力不均，發(fā)生不正常振動(dòng)。

  ③功率下降。
  為了找出發(fā)生故障的噴油器，可按下述方法進(jìn)行檢查;首先使柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，然后依次停止各缸噴油器噴油，并注意觀察柴油機(jī)工作狀況的變化。當(dāng)停止某一缸噴油器工作時(shí)，

  若排氣不再冒黑煙，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速變化很小或不發(fā)生變化，則說(shuō)明該缸噴油器發(fā)生故障;若柴油機(jī)工作反而變得不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速顯著下降，其至要熄火，則該缸噴油器工作正常。
  噴油器可在校正器.上進(jìn)行試驗(yàn)檢查，若發(fā)生下列情況，說(shuō)明噴油器存在故障。

  ①噴油壓力低于規(guī)定值。
  ②噴油不霧化，成明顯的連續(xù)油流。
  ③多孔噴油器，各孔油束不勻稱，長(zhǎng)短不一樣。

  ④噴油器滴油.
  ⑤噴孔堵塞，不出油或噴油成樹(shù)枝狀。若發(fā)現(xiàn)上述問(wèn)題，均應(yīng)進(jìn)行修理或更換。
   

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