柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液不循環(huán)的原因?
“冷卻水又稱冷卻液,全名為防凍冷卻液,即具有防凍功能的冷卻液。在寒冷的冬季,當(dāng)冷卻液停止流動時(shí),冷卻水可以防止散熱器破裂,發(fā)動機(jī)缸體或缸蓋凍結(jié)。但我們必須糾正一種誤解,即柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水不僅在冬季使用,而且應(yīng)該全年使用。冷卻液對于發(fā)動機(jī)的作用不言而喻,我們必須正確選擇并使用,這不僅是對柴油發(fā)電機(jī)組的保護(hù),更是提高設(shè)備生產(chǎn)效率的重要方法。
柴油發(fā)電機(jī)冷卻液不循環(huán)的原因有如下五點(diǎn):
1、柴油發(fā)電機(jī)組散熱器散熱片堵塞或者損壞。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞,使冷卻液溫度降不下來,散熱片銹損,造成漏液現(xiàn)象,也可造成循環(huán)不良。
2、發(fā)電機(jī)組節(jié)溫器故障。發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)裝有節(jié)溫器,目的在于控制發(fā)動機(jī)燃燒室溫度,節(jié)溫器必須在規(guī)定溫度(82度)完全打開有助于小循環(huán),如果沒有節(jié)溫器,冷卻液不能保持循環(huán)溫度,可能會產(chǎn)生低溫報(bào)警。
3、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)中混有空氣,造成管路不暢通,膨脹水箱上吸氣閥、排氣閥損壞也直接影響循環(huán),這時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查它們的壓力值是否符合規(guī)定,吸氣壓力是 10kpa ,排氣壓力是 40kpa,除次之外排氣管路是否暢通也是影響循環(huán)的重要原因。
4、柴油發(fā)電機(jī)組冷卻液液面過低或不符合規(guī)定。
5、發(fā)電機(jī)組水泵故障。檢查水泵作用是否良好,如果發(fā)現(xiàn)水泵傳動齒軸磨損過限時(shí)說明水泵已起不到作用,需要更換后才能循環(huán)正常。
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