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- 5個解決柴油發(fā)電機組抱瓦故障引機停機的方法，實用！ 柴油發(fā)電機組是用來發(fā)電用的機械，運轉(zhuǎn)時間一般較長，要想在備用電源上安枕無憂，開機前的細心檢查及各項檢查顯得尤為重要，接下來頂博電力就跟大家好好聊聊柴油發(fā)電機組連續(xù)供電15h莫名其妙出現(xiàn)出現(xiàn)停機這個現(xiàn)象 查看更多 2022-01-18
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- 750kW柴油發(fā)電機組連續(xù)供電15h莫名其妙出現(xiàn)出現(xiàn)停機行為，怎么回事？ 在平時使用柴油發(fā)電機組的時候，用戶們應(yīng)該及時對于自己的柴油發(fā)電機組所相關(guān)的保養(yǎng)。只有是適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)才可以是確保發(fā)電機組的性能，和減少故障的發(fā)生，確保自己的機組供電效率。 查看更多 2022-01-18
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- 柴油發(fā)電機組獨立的零部件油底殼的有什么作用？ 現(xiàn)如今為了更好地生產(chǎn)制造、維修的省事曲軸箱的上部份和缸體鑄到了在一起，油底殼變成一個獨立的零部件，由螺絲接入到曲軸箱上。制造油底殼的功用是：在柴油發(fā)電機組應(yīng)用環(huán)節(jié)中可以存放機油 查看更多 2022-01-15
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- 為什么機油冷卻器會導(dǎo)致柴油發(fā)動機油底殼進水？ 油冷卻器也是容易出柴油發(fā)動機進水問題的部件之一。柴油發(fā)動機油底殼出現(xiàn)了進水檢查，有可能是氣缸墊損壞，首先把缸蓋拆下下來重接一次，氣缸墊密封水道和油道之間無濕痕，也沒有無損壞。故障沒有解決 查看更多 2022-01-13
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- 柴油發(fā)電機組油底殼內(nèi)機油油面上升故障排除方法 柴油發(fā)電機已經(jīng)成為最常見的備用電器設(shè)備之一，這種柴油發(fā)電機的使用頻率高于其他類型發(fā)電機。但是，隨著使用頻率的增加，柴油發(fā)電機的常見故障概率也將擴大。 查看更多 2022-01-13
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- 應(yīng)該如何預(yù)計柴油機噴油壓力過低？ 到此為止，前面我們噴油壓力過高問題都已經(jīng)講解結(jié)束，如果用戶發(fā)現(xiàn)噴油壓力過高的情況，要立即到正規(guī)的柴油發(fā)電機廠家詳細檢查，然后在維修師傅的指導(dǎo)下，通過服及時更換零件，使故障加重，避免延誤柴油發(fā)電機組工作 查看更多 2022-01-12
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- 柴油機噴油壓力過高有哪些危害？噴油壓力要注意些什么？ 噴油壓力是噴油嘴性能衡量最不可缺少的技術(shù)指標(biāo)，因為噴油壓力調(diào)節(jié)燃油與空氣比例的必需作用力，如果噴油壓力出現(xiàn)過高或過低的情況，都會對柴油發(fā)電機正常燃燒造成威脅，但是我們今天不講噴油壓力過低對柴油發(fā)電機的危害 查看更多 2022-01-12
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- 怎么回事，500kW柴油發(fā)電機組油底殼內(nèi)部機油油面上升？ 事實上在日常的應(yīng)用操作過程之中，唯有連續(xù)不斷的使用柴油發(fā)電機組這種機器設(shè)備，才才可以讓自己對于發(fā)電機組的構(gòu)造產(chǎn)生熟悉，盡管說它本身的工作原理和汽油機等機器十分相似，可是在技術(shù)升級的操作過程之中，也是生成了特定的功能 查看更多 2022-01-11
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- 一臺750kW柴油發(fā)電機組工作小于100h，起動排氣管有大量白煙 很多人早已看好了柴油發(fā)電機組靈活多樣的功能模塊，相比較于以往的發(fā)電設(shè)備來說，現(xiàn)在的機組設(shè)備可以說可以保證非常全方位的發(fā)電需求，不管是需要用它來作備用電源或者是移動電站等等，全部都是可以快速達到目標(biāo)的 查看更多 2022-01-11
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- 柴油發(fā)電機的噴油嘴清洗噴多久一次？哪種情況下要清洗? 在100KW柴油發(fā)電機保養(yǎng)時，噴油嘴清洗的頻率是有很大的講究，很多人不明白是清洗頻率高好還是低好，今天頂博電力小編就來聊聊柴油發(fā)電機的噴油嘴清洗頻率高好還是低好，有相似疑問的朋友，趕緊來長知識吧。 查看更多 2022-01-10
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- 為什么大功率柴油發(fā)電機組選擇并聯(lián)？并聯(lián)有什么優(yōu)點 大功率柴油發(fā)電機組選擇并聯(lián)工作優(yōu)點有：發(fā)電機在額定負載下工作發(fā)揮最大的效率，選用兩臺及以上的發(fā)電機可以依據(jù)負荷高低調(diào)整工作模式，使發(fā)電機經(jīng)常處于最佳工作狀態(tài)。 查看更多 2022-01-10
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- 一臺400kW柴油發(fā)電機組在正常工作中，油底殼內(nèi)進水竟然是這個原因！ 一臺400kW柴油發(fā)電機組在運轉(zhuǎn)過程中，突然發(fā)現(xiàn)油底殼內(nèi)進水，這下徹底亂套了，運轉(zhuǎn)機組變成了難題。這下可急壞了用戶。這個柴油機油底殼內(nèi)進水也算是常見故障中一種，通常是由于汽缸墊、汽缸蓋或汽缸套損壞所致。經(jīng)發(fā)電機廠家檢查后判斷故障原因是 查看更多 2022-01-08
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