為了確保柴油發(fā)電機的正常運行，在運轉(zhuǎn)過程中需要對柴油發(fā)電機組里面的冷卻液溫度、燃油溫度進行檢測，這就需要應(yīng)用到溫度傳感器。據(jù)了解，目前國內(nèi)柴油發(fā)電機技術(shù)已較為成熟，可全天候滿足企業(yè)日常生產(chǎn)用電需要，且具備了靜音功能的靜音柴油發(fā)電機，則可讓企業(yè)在低噪音的環(huán)境下使用柴油發(fā)電機。從市場了解到，目前頂博電力系列靜音柴油發(fā)電機組均采用隔震、消音、隔音、吸音等降噪技術(shù)，噪音水平能達到80分貝（dB）以下，柴油發(fā)電機組運行時，生產(chǎn)、辦公完全不受噪音影響。

在柴油發(fā)電機中，冷卻液溫度傳感器位于右前側(cè)的圓柱體，它的功能是控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，調(diào)整開始的燃料供應(yīng)，控制噴油定時和發(fā)動機保護。一般的柴油發(fā)電機運行范圍在-40到140℃。如果溫度傳感器失靈會導(dǎo)致較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速和功率下降，啟動困難，發(fā)電機將關(guān)閉。柴油發(fā)電機中冷卻液溫度傳感器大多采用熱敏電阻。

柴油發(fā)電機中燃油溫度傳感器安裝在燃油濾清器內(nèi)殼頂部。它的功能是通過溫度傳感器信號控制燃油加熱器和保護柴油發(fā)電機。一旦傳感器發(fā)生故障，同樣會影響機組發(fā)動機的性能。

溫度傳感器的分類  溫度傳感器有線繞電阻式、熱敏電阻式、擴散電阻式和熱電耦式等，以熱電偶、熱電阻所用最多。

熱電偶。熱電偶將兩種不同性質(zhì)的金屬貼合在一起，當(dāng)環(huán)境溫度變化時，在其結(jié)合面上將產(chǎn)生電位差，這一原理可以用來測量溫度。

熱敏電阻。熱敏電阻利用導(dǎo)體的電阻隨溫度變化而變化的特性來測量溫度。熱敏電阻是屬于在溫度變化時電阻值變化較大(溫度系數(shù)大)的一種硅半導(dǎo)體，由鎳、銅、鋅、鎂、錳等金屬與一些金屬氧化物以適當(dāng)比例混合并在高溫下燒結(jié)而成。所摻金屬氧化物的比例和燒結(jié)溫度的不同，可制成用于不同溫度范圍的熱敏電阻。

在一般情況下，將工作溫度范圍在-20～130℃的半導(dǎo)體用作水溫傳感器；將工作溫度范圍在600～1000℃的半導(dǎo)體用作檢測觸媒溫度的傳感器(如排氣溫度傳感器)。

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