諸多工程項目必須柴油發(fā)電機組，可是一旦費用預算不夠選購全新柴油發(fā)電機組工作壓力十分大，有一些工程項目只是短期，施工期完后以后就沒必要了，做完活以后還得掉價折舊費轉手出，全新不合算了，因此便有二手柴油發(fā)電機，降低工程項目投入。

二手柴油發(fā)電機組多是淘汰下來的，這種的柴油發(fā)電機因為高耗能高排放量或因原廠時間在出廠，導致的正常的破壞或不正常破壞等眾多方面元素。有一些二手柴油發(fā)電機在應用環(huán)節(jié)中會消耗太多的燃料，但他們不知道該處理哪些部件。為此，對幾種可能的狀況進行了分析。

當發(fā)覺二手柴油發(fā)電機耗油量過大時，應查驗機體與齒輪室蓋、行走輪側托盤、后蓋、蓋的連接處能否漏油。一旦發(fā)生漏油，應注意連接處密封墊的完整性，破壞的密封墊應更換，以便出租發(fā)電機。

租用的二手柴油發(fā)電機耗油量大原因：

1、柴油機功率因素

柴油機本身輸出功率越大，耗油量越大。

2、柴油發(fā)電機組廠家柴油機生產工藝不成熟元素

如柴油發(fā)電機組生產工藝不成熟或柴油機的材料等元素，直接影響柴油發(fā)電機組的耗油量，因為二手柴油發(fā)電機保養(yǎng)不當導致的正常的破壞或不正常破壞會在柴油機缸套上導致橫縱拉申跡象，缸徑和活塞側隙高過規(guī)定值，進而相對地減少活塞環(huán)的承受力，導致刮油不干凈。或因為油環(huán)開口處油環(huán)內撐扭簧斷開，刮油不干凈，涉及燃燒，導致嚴重的耗油量癥狀，表現為二手柴油發(fā)電機起動艱難，有醒目的藍煙出現。排氣管和呼吸器嚴重噴油。

3、柴油發(fā)電機組組裝元素

柴油機和發(fā)電機組裝環(huán)節(jié)中的元素，齒輪搭配不合理，直接影響發(fā)電機組的耗油量。

4、柴油機應用的環(huán)境因素

柴油發(fā)電機組的工作場地，優(yōu)良的排風環(huán)境，能否及早散熱也會直接影響發(fā)電機組的耗油量。

5、柴油發(fā)電機組帶負荷元素

也是最重要的部位，發(fā)電機組所帶負荷大小，直接影響柴油發(fā)電機組的耗油量。通常人們都認為同樣牌子同樣型號的柴油發(fā)電機組，負荷變大耗油就大點，相反負荷變小，相對耗油量也就需要小些，通常狀況下這一叫法是對的，可是在特殊情況下就需要另說，當柴油發(fā)電機組的負荷為額定負載的80%時，耗油量最低，一旦負荷提高，耗油量便會升高，進入耗油量跟負荷成正比階段。一旦當負荷低于20%時，對柴油發(fā)電機組便會有影響，不僅機組耗油量會大幅度提高，乃至還會繼續(xù)破壞發(fā)電機組。

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