柴油發(fā)電機(jī)組超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)很容易存在以下幾種故障：

1、易于損壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊；

2、易于引發(fā)缸套等承擔(dān)的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大；

3、超靜音發(fā)電機(jī)組的增壓器發(fā)紅，長(zhǎng)期高溫后增壓器會(huì)造成危害；

4、拉缸、燒瓦等故障也是會(huì)易于存在的；

5、發(fā)電機(jī)組超負(fù)載而難于散熱，線圈會(huì)被擊穿燒毀；

800KW柴油發(fā)電機(jī)超負(fù)載運(yùn)行，對(duì)設(shè)備的損害非常大，因?yàn)殚L(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，進(jìn)而加快了零部件的磨損，非常容易存在故障。所以，運(yùn)用后用戶要按時(shí)的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組開(kāi)展維護(hù)和保養(yǎng)。頂博電力下邊便是講述的800KW柴油發(fā)電機(jī)組超載運(yùn)行后的維護(hù)需求。

1、鐵質(zhì)濾芯巧除污。空氣濾清器的鐵質(zhì)濾芯，用柴油很難洗凈。若濾芯沾到柴油可點(diǎn)火燃燒，待火熄滅后，用木棍擊打芯，使煙火掉下來(lái)，就可消除濾芯內(nèi)外的污垢。

2、高壓油管磨損漏油。柴油機(jī)高壓油管兩端的凸頭與噴油器、出油閥接連處存在磨損漏油現(xiàn)象，可從廢氣缸墊上剪下一圓形銅皮，里面扎一小圓孔磨滑，墊在凸坑間便能解迫在眉睫。

3、油箱口溢油的情況下，可在濾網(wǎng)中放上一塊與濾網(wǎng)內(nèi)徑相同大的海綿，如此能夠避免和減輕油箱中柴油的波動(dòng)，實(shí)現(xiàn)抑制溢油的實(shí)際效果，同時(shí)還可高效過(guò)濾進(jìn)到油箱空氣中的灰塵。

4、查活塞環(huán)彈性勢(shì)能懷疑活塞環(huán)彈性勢(shì)能不夠時(shí)，可將同樣型號(hào)的規(guī)范新環(huán)與被檢查的舊環(huán)洞圓周摞一塊兒垂直擺放，并使兩環(huán)開(kāi)口均處于水平位置。之后用手掌按壓兩環(huán)，若新環(huán)開(kāi)口未動(dòng)，舊環(huán)開(kāi)口已合攏，反映舊環(huán)彈性優(yōu)異，可接著運(yùn)用。

5、巧除水垢，可同時(shí)將專門(mén)的水垢清洗劑倒進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)系統(tǒng)中，讓其浸濕、怠速反復(fù)或運(yùn)行20-30分鐘（通常不超過(guò)1小時(shí)）后，將水箱及系統(tǒng)內(nèi)部的除垢劑排出掉，加水反復(fù)沖洗干凈既可高效清除發(fā)動(dòng)機(jī)水循環(huán)系統(tǒng)中的水垢、銹、泥及各種有害物質(zhì)。

在具體運(yùn)行當(dāng)中，很有可能柴油發(fā)電機(jī)也會(huì)存在其他一部分小問(wèn)題，用戶在運(yùn)用柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)后一定要按時(shí)的對(duì)機(jī)組開(kāi)展維護(hù)和保養(yǎng)，確保機(jī)組的正常運(yùn)行。

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