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柴油發(fā)電機(jī)組壓縮比變小維修方法

2020-03-18
來(lái)源: 頂博電力
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壓縮比與發(fā)動(dòng)機(jī)性能有很大關(guān)系,相對(duì)來(lái)說(shuō)壓縮比越高,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就越大。一般來(lái)說(shuō)在發(fā)動(dòng)機(jī)的其他設(shè)計(jì)不變的情況下,壓縮比越高的功率越大,效率越高。但是壓縮比過(guò)高會(huì)造成穩(wěn)定性下降,發(fā)動(dòng)機(jī)壽命縮短。柴油機(jī)壓縮比降低維修方法簡(jiǎn)述如下:

 

柴油發(fā)電機(jī)維修活塞在壓縮終了時(shí)的位置偏低

(1)零件配合間隙過(guò)大。 因此,修理中應(yīng)將這些配合間隙控制在允許值范圍內(nèi)。

(2)零件變形或主要尺寸極差。因此,更換零件修理中應(yīng)遵守操作規(guī)范,保證修理質(zhì)量;同時(shí)在換件時(shí)不要忘了檢查,不要錯(cuò)換或裝用不合格零件。

 

所有廠家頂博電力維修保養(yǎng)工作都清晰、完整、規(guī)范地記錄在《柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)記錄表》內(nèi),并于每次維修保養(yǎng)后由柴油機(jī)管理員將記錄交機(jī)電維修部存檔,長(zhǎng)期保存。

 專業(yè)柴油發(fā)電機(jī)維修車(chē)間

維修燃燒室容積偏大

(1)氣門(mén)與氣門(mén)座嚴(yán)重磨損,此時(shí)應(yīng)更換氣門(mén)與門(mén)座圈。

(2)氣缸墊厚度超過(guò)設(shè)計(jì)要求,應(yīng)更換符合要求的缸墊。

(3)活塞頂部凹坑,此時(shí)應(yīng)換用合格的活塞。

(4)缸蓋上的渦流室燒損,更換合格的缸蓋。


不要忽視對(duì)壓縮比的檢查,柴油發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)工作,確保柴油發(fā)電機(jī)各項(xiàng)性能優(yōu)良,保證柴油發(fā)電機(jī)良好運(yùn)行。進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí),應(yīng)注意可拆零件的相對(duì)位置及其順序(必要時(shí)應(yīng)作記號(hào)),不可拆零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),并掌握好重新裝回時(shí)的用力力度(用扭力板手)。

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