一、柴油機潤滑油的作用

當柴油機的運動部件如軸、活塞等在軸承、氣缸壁上轉動和滑動時，各個接觸面之間就要發生摩檫，如果兩個金屬表面直接接觸而發生干摩檫，就會消耗大量的動力使柴油機輸出的有效功率大大減少，更重要的是相互運動著的部件將急速磨損，金屬表面會發熱以至咬死或燒傷，致使柴油機遭到嚴重損壞。因此，必須對相互運動的部件進行潤滑，即在兩摩檫面之間加進一層潤滑油油膜，使零件的干摩檫變為油分子的液體摩檫，從而大大減少動力的消耗和減輕零件的磨損。

潤滑油在柴油機中有以下作用：

（1）潤滑作用-----這是主要作用，即在相互運動的表面之間保持一層油膜，從而可減少摩檫損失和防止零件磨損。

（2）冷卻作用------帶走兩運動表面間因摩檫而產生的熱量，保持工作表面的溫度不致過高。

（3）清潔作用------帶走兩運動表面間的灰塵和金屬粉末等雜質，保持工作面的清潔。

（4）密封作用-------活塞與氣缸套之間的潤滑油膜除起潤滑作用，還能幫助密封燃燒室空間。

（5）防腐作用-------因金屬表面被油膜覆蓋，空氣不能與金屬接觸，可防止金屬氧化生銹。

（6）中和作用-------中和燃油中硫化物的影響，防止缸套、活塞和曲軸等被腐蝕。

二、柴油機潤滑油的性能

滑油的的品質用以下幾個主要性能來標征

（1）粘度

滑油的粘度是油膜式潤滑的基礎，粘度選擇要適當，粘度過低則油膜減薄，泄漏增加，承載能力下降和部件磨損加劇；粘度過高，滑油不易在摩檫表面很快散開，較難形成連續而均勻的油膜，柴油機摩檫損失增多，因此，柴油機必須選擇合適粘度的滑油。

（2）酸值

滑油中含有酸類，其酸值是以中和一克滑油所需氫氧化鉀的毫克數來表示。滑油不但原來就存在有機酸，而且在煉制時也會殘留一定的無機酸。

（3）抗氧化安定性

指滑油抵抗空氣氧化的能力，它可以通過專門試驗方法測得。滑油在循環系統中不斷地與空氣接觸，并被空氣中的氧逐漸氧化而變質。滑油的溫度對氧化速度有很大影響，油溫每升高10℃，油的氧化速度增加一倍。

（4）抗乳化度

當海水或淡水漏入滑油中，會使滑油乳化，乳化后滑油中的水分不易析出，并生成泡沫，影響滑油壓力，柴油機就會因滑油而損壞。另外，滑油乳化后，不溶解的雜質浮在油中，污染摩檫表面，使部件磨損加劇。

（5）總堿值

總堿值用來表示含添加劑潤滑油堿性的高低。總堿值表示一克滑油所含堿性物質相當于氫氧化鉀的毫克數。低質燃油（HFO）中硫分在燃燒時變成了SO2。為了有效地控制和防止這種腐蝕磨損，柴油機潤滑油必須儲備一定的堿值，以中和含硫燃料燃燒時產生的酸性物質。

（6）浮游性

浮游性是表示含添加劑滑油清洗零件表面上的膠質和炭渣，使之分散為小顆粒而懸浮攜帶的能力的指標。它使一些不溶性雜質在潤滑油中保持懸浮分散狀態，不能讓它沉淀在柴油機的運動件上，使它對柴油機的正常運轉無害。

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