依據柴油發電機的數量，所需負荷的性質、作用及配電規定，選用柴油發電機做為后備電源的供配電系統有許多種?，F階段實踐應用比較常見的最典型的供配電系統有：

柴油發電機立即為通常負荷供電系統；

幾臺柴油發電機并接為通常負荷供電系統；

單發電機組做為后備電源與電壓各自給負荷送電；

幾臺發電機組、好幾個切換開關分別就負荷供電系統；

做為常見電源里的中、髙壓簡易發電機使用的供配電系統；幾臺發電機組與電壓開關電源選用母聯或并接向負荷供電系統的中高壓系統；

低電壓發電機組選用降壓變壓器后向低電壓或高壓供配電系統供電系統等。實際選用怎么樣的供電方式理應結合當地電力網的配電狀況，融合負荷應用的具體來定。在其中單發電機組做為后備電源與電壓各自給負荷送電，幾臺發電機組、好幾個切換開關分別就負荷供電系統也是很多工程項目比較常見的低電壓供電系統供配電系統。

后備電源與備用電源的區別就是是不是危害安全性，是通過負載特性來決定的。如某負載不參與影響到了之上專業術語中提到安全問題，那么就算該負載是一級負荷，也不用由緊急電源供電，其應由后備電源做為下一個電源。

自備電源可作為后備電源，亦可作為后備電源，區別就是自備電源用以供電系統給哪種特性的負載。

當擬定的柴油發電機容積比較大，通常不低于800kW時，宜設定兩部同功率的柴油發電機，這兩臺發電機組可同時帶動一部分負荷，也可以一主一備應用為所有負荷供電系統。與此同時，設定兩部柴油發電機也可以相互之間預留，當一臺出現異常或需定時檢修時，應先用另一臺做為后備電源，向一部分必須最優先選擇或強制性務必保障的負載供電系統。