相對(duì)于燃油產(chǎn)品的品質(zhì)問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)推薦靠譜且聲譽(yù)比較好的加油點(diǎn)去加油，并且一定要添加與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)定牌號(hào)同樣的柴油。一定不要常年對(duì)要發(fā)動(dòng)機(jī)添加錯(cuò)誤牌號(hào)柴油，更不可以把柴油和汽油弄錯(cuò)了。要是不注意弄錯(cuò)了，發(fā)動(dòng)機(jī)千萬(wàn)不可以開(kāi)啟，要及早對(duì)柴油機(jī)燃油系統(tǒng)做好清理。主要包括清理油泵、油箱、噴油嘴、燃油管道等等。

相對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)看來(lái)，所加的燃油也是具備牌號(hào)的，比如說(shuō)一臺(tái)玉柴發(fā)電機(jī)組跟一臺(tái)康明斯發(fā)電機(jī)組所要用的柴油品質(zhì)毫無(wú)疑問(wèn)是截然不同的，比如說(shuō)一臺(tái)康明斯發(fā)電機(jī)組是要加高標(biāo)號(hào)油，假如你挑選加了低號(hào)油，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)發(fā)生欠缺柴油機(jī)動(dòng)力，不僅如此，低牌號(hào)的油純凈度和燃燒率都會(huì)比較低，很有可能發(fā)生燃燒不充分，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生損傷，形成累積積碳。

油路出現(xiàn)異常也是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足原因之一。燃油沒(méi)經(jīng)過(guò)燃油管傳送燃燒室，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法常規(guī)工作，燃燒室沒(méi)充足的燃料燃燒爆破，這會(huì)致使柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力變小，出現(xiàn)這種異常的基本原因有噴油嘴閉塞、油泵輸出降低、柴油油濾清器閉塞。

發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)力輸出是由柴油和空氣之間生成混合氣因而點(diǎn)火形成推動(dòng)力的，要是進(jìn)氣系統(tǒng)發(fā)生了問(wèn)題，并給很多零部件動(dòng)力帶來(lái)顛覆性的改變，毫無(wú)疑問(wèn)首先就是動(dòng)力輸出變小。氣壓高的西部地區(qū)空氣稀薄，柴油機(jī)動(dòng)力欠缺，這是進(jìn)氣量過(guò)小的致使的，都可以加入增壓元素來(lái)改變。一般來(lái)說(shuō)由于空氣濾清器和氣門(mén)系統(tǒng)閉塞，由此會(huì)帶來(lái)很多進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)異常問(wèn)題。