有的時(shí)候，柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)作中很有可能突然冒出動(dòng)力不足、輸出功率急劇下降的異常現(xiàn)象，造成柴油發(fā)電機(jī)功率急劇下降的因素有很多，今天頂博電力主要針對(duì)來(lái)源于柴油發(fā)電機(jī)缸蓋組故障的因素給大家剖析一下。

（1）因?yàn)榕艢饴庖疬M(jìn)氣量不夠或進(jìn)氣中摻雜廢氣，進(jìn)而造成柴油發(fā)電機(jī)燃油燃燒不充足，功率急劇下降。應(yīng)修磨氣門(mén)與氣門(mén)座的配合面，以提高其密封性，有必要時(shí)換新。

（2）氣缸蓋與機(jī)體的接合面漏氣會(huì)使缸體內(nèi)的氣進(jìn)到水道或油道，造成柴油發(fā)電機(jī)冷卻液進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)，若發(fā)覺(jué)不及時(shí)會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)“滑瓦”或冒黑煙，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力不夠。因?yàn)闅飧讐|毀壞，調(diào)速的時(shí)候會(huì)有一陣氣流從缸墊沖出，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作時(shí)墊片處會(huì)有水泡發(fā)生，這時(shí)應(yīng)按照規(guī)定扭矩?cái)Q緊氣缸蓋螺母或拆換氣缸蓋墊片。

（3）氣門(mén)間隙不規(guī)范會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)漏氣，造成發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力急劇下降，甚至于著火困難。應(yīng)重新調(diào)正氣門(mén)間隙。

（4）氣門(mén)彈簧毀壞會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)回位困難，氣門(mén)漏氣，燃?xì)鈮嚎s比減少，從而造成柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力不夠。應(yīng)及時(shí)拆換已經(jīng)壞了的氣門(mén)彈簧。

（5）噴油器安裝孔漏氣或銅墊毀壞會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)缺缸，使發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力不夠。應(yīng)拆下來(lái)維修，并拆換已經(jīng)壞了的零件。若進(jìn)水溫度太低，會(huì)造成柴油發(fā)電機(jī)散熱損失增大，這時(shí)應(yīng)調(diào)整進(jìn)到溫度，使之符合要求的標(biāo)值。

以上這些柴油發(fā)電機(jī)缸蓋組故障都是會(huì)降低其功率，造成柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)力不夠，防礙柴油發(fā)電機(jī)的常規(guī)工作任務(wù)。假如您的柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生驅(qū)動(dòng)力不夠的具體情況，請(qǐng)及時(shí)停機(jī)進(jìn)行故障檢查，以防給柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生受損。

在柴油發(fā)電機(jī)組的配套驅(qū)動(dòng)力產(chǎn)品上，便只選用世界知名品牌柴、上柴、濰柴、濟(jì)柴、瑞典沃爾沃、重慶康明斯等國(guó)內(nèi)國(guó)外有名柴油機(jī)大品牌，產(chǎn)品響應(yīng)性能好，數(shù)據(jù)加載水平強(qiáng)，功率大，驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)勁，環(huán)保節(jié)能，為電能資源緊張企事業(yè)單位提供安全、穩(wěn)定、可靠的電能安全保障。憑借著頂博電能多年來(lái)深耕品質(zhì)通過(guò)嚴(yán)苛的質(zhì)量管控標(biāo)如今，頂博電能系列柴油發(fā)電機(jī)組贏(yíng)得了各行業(yè)廣大客戶(hù)的信賴(lài)，頂博電能品牌成為全國(guó)有價(jià)值的柴油發(fā)電機(jī)組品牌，打造出安全、實(shí)用、智能化的柴油發(fā)電機(jī)組。