對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組工作性能和壽命危害最大的是柴油機(jī)使用的柴油混入的雜質(zhì)顆粒和污染。它們是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的第一殺手。使用柴油濾清器是避免柴油去除雜質(zhì)顆粒和污染的重要方法。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)濾清器的要求越來(lái)越高。

柴油濾清器作用是濾除發(fā)動(dòng)機(jī)燃油氣系統(tǒng)中的有害顆粒和水份，以保護(hù)柴油噴油泵的油嘴，燃燒缸的缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。

柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。

柴油濾清器除過(guò)濾柴油中的機(jī)械雜質(zhì)外，還有另外的關(guān)鍵的功用就是濾水。柴油中含水過(guò)多對(duì)于柴油機(jī)供油系統(tǒng)危害極大，會(huì)造成銹蝕、磨損、卡死，在燃燒發(fā)生時(shí)，柴油中的硫會(huì)和水反應(yīng)生成硫酸腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)部件。濾清器的下部設(shè)有沉淀腔，當(dāng)水積聚到一定量時(shí)，應(yīng)開(kāi)閥放水。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有兩級(jí)柴油濾芯，一級(jí)是粗濾，濾除雜質(zhì)和水份。二級(jí)是精濾，濾除5μm及以上的雜質(zhì)，保護(hù)柴油機(jī)燃燒系統(tǒng)。

發(fā)電機(jī)組柴油濾清器保養(yǎng)容易疏忽的幾個(gè)問(wèn)題

1、保養(yǎng)柴油濾清器時(shí)，丟失濾芯的上下密封橡膠墊圈及油罩，使柴油不經(jīng)過(guò)濾芯過(guò)濾，而從濾芯與濾清器蓋間縫隙無(wú)阻力的流入到濾芯內(nèi)腔，使柴油濾清器不起過(guò)濾凈化作用。

2、將柴油濾清器的托盤(pán)和彈簧的位置顛倒，甚至將它們?nèi)拥簦共裼蜑V清器蓋上的進(jìn)出油孔處于開(kāi)放狀態(tài)，柴油沒(méi)過(guò)濾而直接進(jìn)入噴油泵。

3、保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，拆開(kāi)濾清器后，發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部和濾芯特別干凈沒(méi)有一點(diǎn)雜質(zhì)和水分，即認(rèn)為使用的柴油十分干凈。其實(shí)，這是1種假象，由于濾芯的濾紙材質(zhì)疏松、微孔過(guò)大形成的，濾紙沒(méi)起到過(guò)濾作用。頂博電力如果發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)燃油系的三大精密偶件特別是拄塞副磨損嚴(yán)重，就有可能是劣質(zhì)濾芯造成的。

由以上內(nèi)容便能得到一個(gè)結(jié)論，大家要對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組零部件部分，特別是發(fā)電機(jī)組的三濾應(yīng)引起十分的重視，大家應(yīng)該在發(fā)電機(jī)組的常規(guī)保養(yǎng)要求下進(jìn)行濾清器濾濾芯的更換或清洗。