柴油發(fā)電機組本身在運行時就產(chǎn)生高溫，夏天溫度高又是用電高峰，所以在在使用柴油發(fā)電機組過程中，要預(yù)防發(fā)電機組溫度過高。一旦發(fā)現(xiàn)溫度過熱現(xiàn)象一定要引起足夠的重視，及時找出原因解決問題，為柴油發(fā)電機組的運行順暢提供良好的環(huán)境。若能做到以下相關(guān)注意事項就能很好的預(yù)防發(fā)電機組溫度過高：

  1）隨時保持冷卻系統(tǒng)外部和內(nèi)部清潔，這一點是提高散熱性能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時，均會影響風(fēng)的通過，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過高。因此散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時清洗或者修整。另外，冷卻系統(tǒng)積有水垢、泥砂或油污時，都會影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水，將會造成冷卻系統(tǒng)積垢增多，而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一，從而冷卻效果變差。所以冷卻系統(tǒng)中應(yīng)加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。

  2）應(yīng)使柴油發(fā)電機組水箱中的循環(huán)冷卻水保持充足狀態(tài)，當(dāng)發(fā)動機處于冷態(tài)時，冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱的最高和最低標志之間口如果液面低于膨脹水箱的最低標志時，應(yīng)及時添加。注意：膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿，應(yīng)該留有膨脹余地。

  3）正確使用封閉式冷卻系統(tǒng)，發(fā)動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。柴油發(fā)電機組本身的正常使用溫度不應(yīng)該超過50度，一但超過這個溫度，裝有自保護功能的柴油發(fā)電機組會自動報警并停機。所以給柴油發(fā)電機組裝上自啟動是比較明智的選擇。

  4）保持風(fēng)扇膠帶張緊力適度，風(fēng)扇膠帶過松，使水泵轉(zhuǎn)速過低，影響冷卻液的循環(huán)，并會加速膠帶的磨損。但膠帶過緊，又會使水泵軸承磨損。另外，膠帶上不能沾有油污。因此，應(yīng)定期檢查調(diào)整風(fēng)扇膠帶的張緊力。若未達到標準應(yīng)相應(yīng)給予調(diào)整。

  5）注意機房的通風(fēng)良好，避免柴油發(fā)電機組大負荷工作。

  以上是列舉五種預(yù)防柴油發(fā)電機組在使用過程中溫度過高的方法，更多柴油發(fā)電機技術(shù)，歡迎咨詢柴油發(fā)電機廠家廣西頂博電力:13667715899，我公司主營康明斯、玉柴、沃爾沃、帕金斯、德國奔馳、道依茨等品牌柴油發(fā)電機組。