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柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程

2020-04-02
來(lái)源: 原創(chuàng)
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    柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程:

    1、柴油發(fā)電機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,持證上崗。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行《礦山安全法》、《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)條款規(guī)定,執(zhí)行《操作規(guī)程》、《巡回檢查制度》、《交接班制度》等各種規(guī)章制度。3、能熟練地對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行開(kāi)停操作,根據(jù)負(fù)荷情況及時(shí)調(diào)整,使設(shè)備高效運(yùn)行。

    一自動(dòng)狀態(tài)

    1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。

    2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開(kāi)。

    3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內(nèi)。

    4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開(kāi)。

    5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行——停止——自動(dòng)”開(kāi)關(guān)放在“自動(dòng)”位置。

    6、機(jī)組配電屏的模式開(kāi)關(guān)在“自動(dòng)”位置。

    7、散熱器風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)打在“自動(dòng)”位置。

    8、機(jī)組收到市電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng),確認(rèn)市電失壓,切開(kāi)轉(zhuǎn)換柜市電開(kāi)關(guān),合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開(kāi)關(guān),啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。

    二手動(dòng)啟動(dòng)

    1、室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí),開(kāi)啟電加熱器,對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。

    2、檢查機(jī)體及周?chē)袩o(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物,如有應(yīng)及時(shí)清走。

    3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。

    4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開(kāi)通位置。

    5、檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。

    6、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕,觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮。

    7、檢查配電屏各開(kāi)關(guān)是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。

    8、啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。

    9、按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)按鈕,使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。如第一次起動(dòng)失敗,可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕,待其警報(bào)消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常,冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常,啟動(dòng)成功。三手動(dòng)操作并聯(lián)供電

    1、待并車(chē)發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值,運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

    2、等并車(chē)發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。

    3、把待并車(chē)發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。

    4、觀察同步指示器的指示燈及指針。

    5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位,即可打上并電合閘開(kāi)關(guān)。

    6、機(jī)組進(jìn)入并車(chē)運(yùn)行,隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。

    7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn),則不允許并車(chē),否則,將導(dǎo)致合閘失效。

    8、手動(dòng)并車(chē)成功后,應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系,落實(shí)總配電屏饋出開(kāi)關(guān)可否合閘送電后再行操作。

    四運(yùn)行中的檢查及安全管理

    1、按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表,注意潤(rùn)滑油的壓力,水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力不得低于150kPa,冷卻水溫度不得高于95℃。

    2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。

    3、勤觀察配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運(yùn)行指示燈。

    4、查充電器是否正常充電。

    5、傾聽(tīng)機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。

    6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺(jué)溫度是否正常。

    7、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。

    8、發(fā)現(xiàn)有不良情況,應(yīng)即時(shí)處理解決;嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。

    9、凡故障停機(jī),須把故障消除,然后按動(dòng)機(jī)組上的重復(fù)手掣,機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。

    10、對(duì)各運(yùn)行參數(shù),每班記錄不少于兩次。

    11、檢查控制模塊的機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等,如有異常須立即停機(jī)檢查,待故障排除后,才能再次啟動(dòng)機(jī)組。

    12、檢查機(jī)組油路、水路和氣路有無(wú)滲漏現(xiàn)象。

    13、檢查機(jī)組各處的連接和緊固情況,有無(wú)松動(dòng)和劇烈震動(dòng)。

    14、檢查機(jī)組各種保護(hù)和監(jiān)視裝置是否正常。

    15、當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500r/min且空載運(yùn)行穩(wěn)定后,才能合閘向負(fù)載供電。

    16、機(jī)組運(yùn)行時(shí)需要專(zhuān)人值守,嚴(yán)禁超載使用。

    17、機(jī)組運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁短路,否則會(huì)引起設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞。

    18、機(jī)組運(yùn)行時(shí)確定出口開(kāi)關(guān)合分閘可靠。

    五正常停機(jī)與緊急停機(jī)

    正常停機(jī)1、停機(jī)前必須先卸完負(fù)載,嚴(yán)禁帶載停機(jī);一般情況卸負(fù)載后機(jī)組需空載運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘后再停機(jī)。緊急停機(jī)1、機(jī)組啟動(dòng)或運(yùn)行過(guò)程中發(fā)出異響或異味時(shí)必須立即停機(jī)。2、機(jī)組機(jī)油壓力突然下降到極限或無(wú)油壓時(shí)必須立即停機(jī)。3、機(jī)組水溫突然升高超過(guò)規(guī)定值時(shí)必須立即停機(jī)。4、緊急停機(jī)時(shí),按下急停按鈕或?qū)娪捅猛C(jī)控制手柄迅速地推到停機(jī)位置。

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