柴油發(fā)電機(jī)組維修工具—量缸表構(gòu)造與工作原理
柴油發(fā)電機(jī)組維修常用的量筒表是一種比較精密的儀表,它是用來測量氣缸磨損的專用工具,為0.01mm的測量精度,但只能測量的相對差值,不能測量氣缸某處絕對值,其中的干燥需要分心外徑的絕對值。下面由頂博電力發(fā)電機(jī)廠家小編重點(diǎn)講解量缸表的構(gòu)造以及工作原理。
一、量缸表的構(gòu)造
量缸表的構(gòu)造主要由百分表,測量架和測量矩桿等組成。為了測量不同直徑的氣缸,量缸表上附有不同尺寸的固定扭矩棒。
二、量缸表的工作原理
量缸表是利用齒、輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu),將探針直接移動(dòng)到刻度盤指針的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中,從而測量出直線位移量的一種量具。
百分表的結(jié)構(gòu)由齒輪和齒條等組成。測量時(shí),當(dāng)帶有齒條的測量桿上升時(shí),帶動(dòng)小齒輪Z2轉(zhuǎn)動(dòng),與Z2同軸的大齒輪Z3及小指針也跟著轉(zhuǎn)動(dòng),而Z3又帶動(dòng)小齒輪Z1及其軸上的大指針偏轉(zhuǎn)。游絲的作用是迫使齒輪做單向嚙合,以消除由于齒側(cè)間隙而引起的測量誤差。彈簧是用來控制力的。
測量時(shí),該測量桿移動(dòng)1mm時(shí),大指針正好回轉(zhuǎn)一圈,并且在周向百分表盤上沿圓周刻有100等分格,其比例為1/100 =0.01毫米。測量時(shí),大指針轉(zhuǎn)向刻度為0.01mm進(jìn)行零件尺寸變化,測量應(yīng)該有一個(gè)預(yù)壓縮桿0.3-1mm保持一定的初始負(fù)荷,以避免不能測量負(fù)偏差。
百分表的測量范圍為0-3mm,0-5mm,0-10mm,測量時(shí)應(yīng)注意垂直于被測工件表面,在維修柴油發(fā)電機(jī)組中經(jīng)常使用用到百分表,作為測量曲軸徑向跳動(dòng)誤差的大小和圓度,圓柱的圓度誤差,氣缸和軸承孔的磨損量等。
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