我們在使用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，需要給機(jī)組蓄電池進(jìn)行充電，但偶爾會(huì)出現(xiàn)機(jī)組充不進(jìn)電的情況出現(xiàn)，那么該怎么辦呢？導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)的原因有可能是保險(xiǎn)絲或整流二極管損壞引起。當(dāng)保險(xiǎn)絲燒斷及整流二極管損壞后，都有可能出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組充電機(jī)電源指示燈不亮的故障問題。除此之外，具體損壞的部件還有這兩種可能：充電機(jī)變壓器被燒壞；充電機(jī)的充電電流表損壞。

排除故障的方法就是：斷開充電機(jī)與蓄電池的連接線，用萬用表直流電壓擋測試充電機(jī)兩個(gè)輸出接線柱間的電壓，注意紅表筆接充電機(jī)的正極，黑表筆接負(fù)極，發(fā)現(xiàn)無電壓輸出。拆下充電機(jī)外殼，對充電保險(xiǎn)芯子進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)60A的保險(xiǎn)芯子燒壞。更換后，充電機(jī)恢復(fù)正常充電，故障即被排除。

柴油發(fā)電機(jī)組除了會(huì)出現(xiàn)充不進(jìn)電的情況，還有可能出現(xiàn)充電電流過小的問題，那么是什么原因?qū)е履兀覀冊撊绾谓鉀Q？頂博電力發(fā)電機(jī)廠家小編為您總結(jié)，具體原因如下：

1、皮帶打滑

2、調(diào)節(jié)器電壓偏低

3、柴油發(fā)電機(jī)磁場線搭鐵或磁場線圈局部搭鐵短路等

4、柴油發(fā)電機(jī)硅二極管引線脫焊斷開，使電樞線圈一相或二相斷路

5、電刷與滑環(huán)接觸不良，接觸電阻較大，使激磁電流變小。

針對這種現(xiàn)象應(yīng)采取以下的解決方法：

1、對機(jī)組滑環(huán)和電刷接觸情況進(jìn)行檢查，未發(fā)現(xiàn)異常

2、在用萬用表直流電壓擋測量調(diào)節(jié)器輸出電壓，發(fā)現(xiàn)輸出電壓很低且輸出電壓為5V，則證明故障在充電發(fā)電機(jī)上

3、在測量二極管時(shí)，發(fā)現(xiàn)有4個(gè)二極管燒壞。更換二極管，對柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)行裝配，然后起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)至1300r/min時(shí)，儀表盤上的充電電流表顯示為15A，說明柴油發(fā)電機(jī)充電正常。

以上就是關(guān)于“柴油發(fā)電機(jī)組充不進(jìn)、電機(jī)電流過小的原因和解決方案”介紹，希望對大家有幫助。廣西頂博電力發(fā)電機(jī)廠家內(nèi)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組配套廠家之一。擁有先進(jìn)的檢測設(shè)備和生產(chǎn)工藝、專業(yè)的制造技術(shù)、完善的質(zhì)量管理體系、雄厚的研發(fā)技術(shù)實(shí)力。可提供30KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等，高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組以滿足客戶的一切電力需求，還可滿足用戶不同電壓、不同頻率的要求，以及多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)。目前合作柴油機(jī)品牌主要有上柴、道依茨、帕金斯、康明斯、玉柴、沃爾沃等等眾多知名品牌，廠家直銷，價(jià)格實(shí)惠，歡迎致電洽談合作！