上柴柴油發(fā)電機組散熱器該如何放水?
冬季臨近,最近在南方地區(qū)天氣也是越來越冷,對于柴油發(fā)電機組的用戶們,將要面臨低溫情況下如何正確維護保養(yǎng)發(fā)電機組的問題。如果冬季真正到來,像北方地區(qū)溫度有可能低于0攝氏度,此時需要未添加防凍液的機組散熱器有可能低溫而結冰凍壞機組。如果不能未雨綢繆,正確維護使用保養(yǎng)機組,將影響發(fā)電機正常工作運行。因此,頂博電力發(fā)電機廠家提醒廣大用戶:冬季使用發(fā)電機組需要給散熱器正確放水,這樣可才能預防冷卻水結冰而凍壞柴油發(fā)電機組。畢竟一臺柴油發(fā)電機組價格也不低。那么該如何給柴油發(fā)電機組散熱器放水,可以參考以下知識點。
1.由于柴油發(fā)電機組外部環(huán)境溫度較低,水冷卻15分鐘后下降時,冷卻水應排出,但不能立即排出。否則,機體與外部環(huán)境的溫差過大,導致柴油發(fā)電機組的某些部件變形,影響柴油機的使用性能。
2.當冷卻水停止流出時,最好把柴油發(fā)電機組再轉動幾圈。此時,由于柴油機的振動,剩余的不容易流出的冷卻水就會流出,從而防止汽缸蓋上的水塞結冰,利于日后冷卻水流入油殼中。同時,操作人員還應注意,如果放水開關未拆下,應在放水結束后處于打開狀態(tài),以防止因柴油機相應部件因冷卻水殘留故障而,造成不必要的損失。
2.當放水開關打開時并不代表著工作結束,還需要注意水流的具體情況,看看水流是否平穩(wěn),水流是變小還是變慢。如果出現(xiàn)這些情況,意味著冷卻水含有雜質(zhì),阻礙了水的正常流出。此時,最好拆下排水開關,讓冷卻水直接從體內(nèi)流出。如果水流仍然不暢通,就用硬的鐵絲將其疏通。
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